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    梁山掛車輪胎異常磨損及處理
    發布時間:2021-06-25 10:44:45

    要是一味地只知道應用,不知道去合理的保養它,這一肯定是不行的。合理的保養才能有效地提高工作效能,延長開溝機的使用壽命。

    輪胎磨損主要是車胎與地面間滑動發生的磨擦力導致的。掛車起步、拐彎及剎車等行車狀況的不斷變化,拐彎的速度過快、起步過急、剎車過猛,車胎的損壞就快。此外,車胎的損壞還與掛車車的行車的速度相關。但之上狀況發生的輪胎磨損,大部分是均衡的,屬正常的損壞。而今天,我們就來聊一聊掛車車胎的不正常損壞及防范!


    車胎平磨

    主要是指掛車當中一軸、二軸或三軸車胎與同車其它一軸、二軸相比損壞較快,且車胎表層損壞相對均勻,這樣的狀況一般為車胎平磨。

    處理方法:第一查驗半掛列車在空載時的剎車狀況,如果是前高后低,一橋第一個報死,二橋緊隨報死;隨后查驗半掛列車的主機與掛車前后承高偏差狀況,要是過高會導致一、二橋抱死。在這樣的狀況下,前后承高超過120mm之上,一橋、二橋加裝板簧墊鐵,或減低鞍座高度。要是一橋平磨,在一橋適當加裝板簧墊鐵;三橋平磨,在三橋適當加裝板簧墊鐵。

    車胎偏磨

    主要是指車胎某一側胎面、胎面出現梯形及局部損壞過快,這樣的狀況一般是偏磨。

    處理方法:車輛偏斜主要是之上幾種狀況導致,并根據車胎偏磨程度,逐步查驗相關尺寸及部分零部件。

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